北冕進入南海轉弱中

在2019年12月4日(星期三)上午8時,強烈熱帶風暴北冕 (國際編號 1928) 集結在香港的東南偏南方約 930 公里。即在北緯 14.4 度,東經 117.3 度附近。估計北冕的中心最高持續風力為每小時 100 公里,中心附近最低海平面氣壓約為 984 hPa。
 
北冕過去一天平均以時速 20 公里向西移動,風暴昨日橫過菲律賓,晚上進入南中國海。受到強烈東北季候風影響,北冕進入南中國海後由颱風減弱為強烈熱帶風暴。
 

 

 

 
衛星雲圖顯示,北冕的中心密集雲團區已經消失,相關對流顯著減少。隨著北冕之後進一步減弱,風暴將受到低中層東北季侯風引導,轉向西南偏南移動,直至在海上消散為止
 

北冕將進南海並轉弱

在2019年12月2日(星期一)上午8時,颱風北冕 (國際編號 1928) 集結在馬尼拉的東南偏東約 600 公里,香港的東南方約 1660 公里。即在北緯 13.0 度,東經 126.5 度附近。估計北冕的中心最高持續風力為每小時 160 公里,中心附近最低海平面氣壓約為 954 hPa。
 
北冕過去一天平均以時速 20 公里向西移動,預料今日橫過菲律賓,明日進入南中國海。受到強烈東北季候風影響,預料北冕進入南中國海後會顯著減弱,風暴對本港的影響不大。
 

 

 
衛星雲圖顯示,北冕的風眼已可在可見光雲圖中清楚看到。北冕未來 24 小時將受菲律賓地型影響而轉弱,而風暴進入南中國海後更會受到東北季候風相關的強垂直風切變,乾平流及低溫影響而加快減弱。
 
路徑方面,北冕受太平洋副熱帶高壓引導,過去數天穩定向西移動;預料北冕進入南中國海轉弱後受到低中層東北季侯風引導,轉向西南偏南移動,直至在海上消散為止
 

北冕即將轉向 下週或進南海

北冕 (英文名 Kammuri,國際編號 1928) 昨天 (2019年11月28日) 增強為颱風,並在過去 24 小時以時速 13 公里向西北偏北移動。在今日(2019年11月29日)上午2時,颱風北冕集結在雅普島以西約 530 公里,香港的東南偏東方約 2680 公里,即在北緯 14.3 度,東經 138.2 度附近。估計北冕的中心最高持續風力為每小時 140 公里,中心附近最低海平面氣壓約為 966 hPa。
 

 
衛星雲圖顯示,北冕已有中心密集雲團區的結構,風眼牆發展至低中層,卻未能在可見光雲圖中看到。強盛的東北季候風減少了北冕西北象限的水氣供應及加強了該區的垂直風切變。北冕的渦場範圍明顯較前日縮小。
 

 

 
不過,整體而言,北冕仍然位於垂直風切變微弱,高空輻散良好的環境中,風暴預測會經過的區域海水溫度平均在攝氏 28 度以上,各方面因素來說仍然有利於風暴增強。預料北冕 48 小時內成為強烈颱風,但之後能達至超級颱風的機會由先前的「高」降至現在為「中等」。
 
路徑預測和上一次報告提到的相若,因為昨日西風帶短波槽靠近,北冕北面之脊場轉弱,使風暴在較弱的引導氣流影響下減速並轉向北微西移動,但預料未來一兩日北冕會受到另一股副熱帶高壓脊引導,因此將會再次轉向西或西微南移動。目前各氣象台預測北冕 72 小時後的移動途徑已較為一致,認為北冕會在下週中期橫過菲律賓,進入南中國海。
 

渦場廣闊 北冕潛力甚大

北冕 (英文名 Kammuri,國際編號 1928) 昨天 (2019年11月26日) 在關島東南面之太平洋海域形成,今日增強為強烈熱帶風暴,並在過去 24 小時以時速 30 公里向西北偏西移動。

在2019年11月27日(星期三)上午8時,強烈熱帶風暴北冕集結在關島的西南約 360 公里,香港的東南偏東方約 3200 公里。即在北緯 11.5 度,東經 142.2 度附近。估計北冕的中心最高持續風力為每小時 90 公里,中心附近最低海平面氣壓約為 984 hPa。
 

 

  
衛星雲圖顯示,對流自風暴北半圓向中心旋捲,並迅速鞏固到中心附近發展。北冕的渦旋流場範圍相當廣闊,東西延伸可達 1800 公里。從環流形態來看,北冕本身的風場範圍可能並沒有那麼廣闊,這可能代表西太平洋當前的低中層流場比較簡單,即沒有太多其他擾動或天氣系統在北冕附近與之「競爭」,北冕可盡享該區有利其增強的大氣條件。目前,北冕位於垂直風切變微弱,高空輻散良好的環境中,風暴預測會經過的區域海水溫度平均在攝氏 28 度以上,各方面因素來說相當有利於風暴增強。預料北冕 72 小時內或成為強烈颱風,長遠更可能達至超級颱風的強度水平。
 

 
路徑方面,北冕起初(今日)受到太平洋副熱帶高壓脊南側的東風氣流引導,以時速 15 公里向西北偏西移動。明日開始在西風帶將有短波槽靠近,北冕北面之脊場將會轉弱,屆時風暴將在較弱的引導氣流影響下緩慢向北微西移動。到下週初,北冕轉受另一股副熱帶高壓脊引導,因此可能再次轉向西北偏西移動。目前各數值預報對於預測北冕 72 小時後的移動途徑存在較大歧。